Budapesti Szent István Gimnáziumban érettségizett, majd járműgépészként végzett a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen.

Belsőégésű motorok fejlesztésével foglalkozott Audinál Győrben majd Neckarsulm-ban a mechanikai fejlesztésen. Ezt követően a Daimler cégcsoportban Stuttgart-ban a termodinamika és applikáció területén dolgozott.

Hazatérést követően az AVL Hungary osztályvezetője, majd üzletágvezetője. A vállalat hazai termodinamikai és applikációs területét létrehozta ezt kiegészítve a hajtáslánc fejlesztés további elemeivel, mint automata váltó, elektromos és hibrid hajtások. Az AVL Hungary zalaegerszegi járműtesztelési csapat és telephely alapítója, ahol hajtáslánc tesztelés mellett ADAS/AD rendszerek fejlesztésével és validációjával foglalkoztak a ZalaZone tesztpályával szoros együttműködésben.

2024-től a HUMDA projektvezetőjeként autonóm rendszerek fejlesztésével foglalkozik.

‍